Contenedor de tanque marítimo DNV2.7-1: Estrictos estándares de fabricación construyen una sólida línea de seguridad para el transporte marítimo

En el campo de la ingeniería marítima, el estándar DNV2.7-1 es una guía de cumplimiento autorizada para equipos de tipo contenedor marítimo, y sus requisitos de fabricación para contenedores de tanque marítimos pueden llamarse "reglas de hierro de seguridad".

Este tipo de contenedor de tanque debe utilizar acero resistente a la corrosión de alta resistencia, como acero naval especialmente tratado, para resistir la erosión prolongada del rocío salino y las olas marinas. En cuanto al diseño estructural, el marco del contenedor de tanque debe cumplir con los requisitos mecánicos para el izado y transporte marítimo. La disposición de los puntos de izado y la resistencia del marco deben pasar por cálculos precisos y pruebas de simulación para garantizar que no haya deformación o daño bajo condiciones complejas de trabajo marítimo.

El proceso de pruebas de rendimiento es particularmente riguroso. El contenedor de tanque debe pasar una prueba de estanqueidad a presión para verificar su hermeticidad para líquidos y gases; al mismo tiempo, debe someterse a pruebas que simulen entornos operativos marítimos, como pruebas de vibración e impacto, para garantizar un funcionamiento estable incluso bajo sacudidas y fuerzas externas. Finalmente, todos los contenedores de tanque deben pasar una inspección punto por punto de Det Norske Veritas (DNV) y obtener la certificación DNV2.7-1 antes de poder utilizarse en el transporte de petróleo y gas marítimo, materias primas químicas y otros materiales, construyendo una sólida línea de defensa para la seguridad y confiabilidad de la logística de ingeniería marítima.