El contenedor cisterna offshore es un contenedor cercano a la costa, utilizado para el transporte y almacenamiento marítimo de carga a granel como líquidos o gases. Generalmente debe cumplir con especificaciones relevantes como los estándares DNV 2.7-1. A continuación se presenta una introducción relacionada:

Estructura y diseño

Cuerpo del tanque: Normalmente fabricado con materiales resistentes a la corrosión como acero inoxidable, por ejemplo acero 316, para soportar la corrosión de los productos transportados mientras garantiza que la pureza y calidad de los mismos no se vean afectadas. El revestimiento del tanque tiene un buen rendimiento de sellado y está equipado con diversas conexiones y válvulas necesarias, como puertos de carga/descarga, ventilación, interfaces de válvulas de seguridad, etc., para facilitar la manipulación de la carga y el control de seguridad durante el transporte.

Estructura: Basada en el estándar DNV 2.7-1, la estructura está construida con acero de alta resistencia, capaz de soportar fuerzas externas en entornos marítimos adversos, como impacto de olas, estrés por izado, etc. La estructura cuenta con puntos de izado, amarre y horquillas para montacargas, facilitando el levantamiento, sujeción y movilización con carretillas elevadoras.

Características

Función de transporte: Disponible en múltiples tamaños, incluyendo dimensiones estándar como 20 y 40 pies, así como productos personalizados con medidas no estándar para satisfacer diferentes volúmenes de carga. Puede transportar diversos líquidos como petróleo, materias primas químicas, aceites comestibles, alcohol, además de gases comprimidos y licuados.

Función de seguridad: Equipado normalmente con dispositivos de seguridad completos como válvulas de seguridad, de cierre de emergencia, medidores de nivel y temperatura, para monitorear y controlar el estado de la carga, previniendo accidentes por sobrepresión o fugas. El diseño del tanque y estructura también considera requisitos como prevención de incendios, explosiones y antiestática, cumpliendo con normativas internacionales y locales.

Función de aislamiento y calefacción: Algunos contenedores offshore cuentan con aislamiento térmico o sistemas de calentamiento para productos sensibles a la temperatura. Por ejemplo, para cargas que solidifican a bajas temperaturas o se deterioran con calor, se mantienen en rangos adecuados mediante capas aislantes, serpentines de calefacción o dispositivos eléctricos.

Escenarios de aplicación

Industria offshore de hidrocarburos: Transporte de crudo, productos refinados, gas licuado de petróleo (GLP) y gas natural licuado (GNL), llevando productos desde yacimientos marinos a refinerías o almacenamiento en tierra.

Industria química marina: Transporte de materias primas y productos químicos como ácidos, álcalis y solventes orgánicos, dando soporte a producción y logística química offshore.

Otros campos: En pesca marítima puede transportar combustible para embarcaciones o alimento líquido; en sectores como energía eólica marina también moviliza materiales líquidos o aceites para equipos.

Los contenedores cisterna offshore para mercancías peligrosas deben además cumplir con el código IMDG (Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas) basado en DNV 2.7-1.