El 29 de mayo de 2025, el primer sistema de carga por tracción de gatos de 50,000 toneladas de China, desarrollado por Offshore Oil Engineering Co., Ltd., se utilizó por primera vez en el proceso de carga de la plataforma central de procesamiento del campo petrolero Kenli 10-2. El rendimiento general alcanzó el nivel avanzado internacional, lo que marca un avance clave en la capacidad de carga de estructuras marinas de petróleo y gas a gran escala de China, de gran importancia para mejorar el nivel de fabricación de equipos marinos de petróleo y gas y garantizar la seguridad energética nacional.

Según se informa, la plataforma central de procesamiento Kenli 10-2 cargada esta vez tiene un peso de diseño de más de 20,000 toneladas. Es la plataforma marina de petróleo y gas más pesada y grande del mar Bohai. Utiliza un sistema de carga por tracción de gatos de 50,000 toneladas, con una distancia de tracción de más de 200 metros y una velocidad de carga promedio de 25 metros/hora, lo que es aproximadamente un 60% más eficiente que equipos extranjeros similares. Según Song Xiaoxiu, responsable del sistema de carga por tracción de gatos de COOEC, el sistema de 50,000 toneladas fue desarrollado de forma independiente por COOEC y Liuzhou Ovim Machinery Co., Ltd. Incluye principalmente 10 gatos de tracción de 1,000 toneladas, 4 gatos de refuerzo de 1,000 toneladas, estaciones de potencia, sistemas de control y puntos de anclaje fijos. Todos los componentes clave son de producción nacional, y el peso máximo de tracción puede alcanzar las 50,000 toneladas. En comparación con los equipos de carga convencionales, su rendimiento de seguridad operativa, eficiencia de operación y mantenimiento, y ahorro de energía han logrado resultados notables. Desde su entrega, COOEC ha organizado múltiples pruebas sin carga, con carga completa y sobrecarga, y ha realizado inspecciones exhaustivas de equipos clave como tuberías de aceite, cables y sistemas de control. Mediante actualizaciones iterativas del sistema de control y el establecimiento de un sistema de monitoreo en tiempo real multiparámetro, se ha construido una arquitectura de red "doble redundante" entre la sala de monitoreo y la sala de control, lo que ha mejorado la estabilidad del enlace de datos y aumentado la confiabilidad operativa del sistema y la eficiencia de coordinación. En los últimos diez años, COOEC ha completado la carga y remolque de unas 300 estructuras, incluidas 34 estructuras de 10,000 toneladas. Ha dominado de forma independiente todo tipo de tecnologías de carga, como izaje de estructuras marinas, carga con transportadores modulares autopropulsados (SPMT), carga por remolque horizontal y carga por remolque longitudinal. Ha construido un sistema tecnológico independiente con un grupo de gatos de tracción de 1,000 toneladas, estación hidráulica inteligente, dispositivo de refuerzo de alta precisión, sistema de control integrado y plataforma de monitoreo IoT como núcleo. La capacidad de carga ha logrado un desarrollo exponencial de 17,000 a 50,000 toneladas, proporcionando soporte técnico integral para la construcción eficiente de equipos marinos de petróleo y gas de China.