La OMI ha emitido tanto el Convenio Internacional para Contenedores Seguros (CSC) como el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG). Ambos son reglamentos internacionales obligatorios. La OMI ha reconocido que el convenio CSC no es directamente aplicable a los contenedores offshore que se manipulan en alta mar y ha emitido una circular (MSC/Circ.860) con directrices para la certificación de contenedores offshore. El código IMDG también exige que los contenedores y tanques portátiles manipulados en alta mar estén certificados para este fin.

Los contenedores certificados según este estándar también cumplen con MSC/Circ.860, y esto se hará referencia en los certificados.

La OMI también ha emitido el Código de Prácticas Seguras para el Transporte de Cargas y Personas por Buques de Suministro Offshore (Código OSV), que incluye directrices para la manipulación, estiba y sujeción de cargas.