Los contenedores DNV 2.7-1 utilizados en el campo de la investigación marina deben cumplir las siguientes normas especiales:

Normas de diseño y estructurales

Requisitos de resistencia: Los contenedores deben ser capaces de soportar diversas fuerzas externas durante el transporte marítimo y las operaciones de investigación marina, como el impacto de las olas, las sacudidas y los golpes durante la elevación. Según la norma DNV 2.7-1, su diseño estructural debe garantizar su resistencia a daños en condiciones normales y extremas. Por ejemplo, el acero de la estructura principal debe cumplir con grados de resistencia y requisitos de tenacidad específicos, y ser capaz de soportar las cargas estáticas y dinámicas especificadas.

Resistencia a la corrosión: El entorno marino es altamente corrosivo. Los contenedores suelen estar fabricados con acero resistente a la corrosión o se someten a tratamientos anticorrosivos especiales, como galvanizado por inmersión en caliente o pintura anticorrosiva de alto rendimiento, para prolongar su vida útil y evitar la pérdida de resistencia estructural debido a la corrosión.

Rendimiento de sellado: Un buen sellado es fundamental para evitar la entrada de agua de mar, humedad y sal, garantizando así que los equipos y materiales de investigación científica dentro del contenedor no se humedezcan ni corroan. Las puertas, ventanas, rejillas de ventilación y otras partes del contenedor deben estar equipadas con materiales y dispositivos de sellado de alta calidad para lograr el nivel de sellado especificado.

Aislamiento y rendimiento de aislamiento térmico: Si el equipo de investigación científica tiene requisitos especiales de temperatura, el contenedor podría requerir cierto aislamiento y rendimiento de aislamiento térmico para mantener una temperatura ambiente adecuada. Por ejemplo, utilice materiales aislantes para rellenar la capa intermedia de la caja o instale un sistema de control de temperatura.

Equipos y estándares funcionales

Izado y manipulación: Equipado con dispositivos de elevación estándar, como orejas, anillos de elevación, etc., estos dispositivos deben someterse a rigurosas pruebas de resistencia y certificación para garantizar la seguridad y fiabilidad durante el proceso de elevación. Asimismo, el diseño del contenedor debe facilitar la manipulación, carga y descarga de carretillas elevadoras, grúas y otros equipos.

Sistema eléctrico: Si se deben instalar instrumentos y equipos de investigación científica en la caja, el sistema eléctrico debe cumplir con las normas de seguridad pertinentes, como una buena conexión a tierra, protección contra sobrecargas y fugas, entre otras funciones. Los cables deben estar fabricados con materiales resistentes al agua de mar y al desgaste, y debe existir un plan de cableado adecuado para evitar que las fallas eléctricas provoquen accidentes.

Ventilación e intercambio de aire: Para garantizar la circulación del aire en el contenedor y evitar la acumulación de gases nocivos y humedad excesiva, se debe diseñar un sistema de ventilación razonable, como respiraderos, ventiladores de extracción, etc. El volumen de ventilación debe satisfacer las necesidades del equipo y el personal en el contenedor.

Instalaciones de seguridad: Equipadas con las instalaciones de seguridad necesarias, como extintores, iluminación de emergencia, señales de seguridad, etc. Para los contenedores que almacenan mercancías peligrosas, también deben cumplir con los estándares de seguridad de almacenamiento de mercancías peligrosas correspondientes, como requisitos a prueba de explosiones y antiestáticos.

Normas de materiales

Certificados de materiales: Los materiales utilizados en la fabricación de contenedores, incluidos el acero, los materiales de soldadura, los materiales de sellado, etc., deben tener los certificados de materiales correspondientes para demostrar que cumplen con los requisitos de las normas DNV 2.7-1 y las normas internacionales y nacionales pertinentes.

Requisitos de protección ambiental: Considerando la protección del medio marino, los materiales utilizados deben ser lo más respetuosos posible con el medio ambiente para evitar la contaminación del ecosistema marino. Por ejemplo, las pinturas y otros recubrimientos deben cumplir con los requisitos de bajas emisiones de COV (compuestos orgánicos volátiles).

Además, los contenedores DNV 2.7-1 deben someterse a rigurosas pruebas e inspecciones, que incluyen pruebas de tipo, pruebas de producto e inspecciones periódicas, para garantizar que cumplen con todas las normas y requisitos. Asimismo, las marcas de certificación, especificaciones, precauciones de seguridad y demás información pertinente deben estar claramente marcadas en el contenedor para facilitar su identificación y manejo.